Mostrando entradas con la etiqueta ave. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta ave. Mostrar todas las entradas

viernes, 1 de marzo de 2013

Izquierda Unida organiza la charla “AVE: ¿para qué? ¿para quién?”

Dentro del ciclo de actividades “Por la izquierda y con efecto”, Izquierda Unida ha preparado una charla para el próximo lunes 4 de marzo a partir de las 19.30h en las Salesas (UMH) y que lleva por título “AVE: ¿para qué? ¿para quién?”.

 Para la ponencia se contará con la presencia de Miguel Ángel Pavón, reconocido activista en defensa de la naturaleza y el territorio; y David Vegara, miembro de Arquitectura Se Mueve. 

En la charla-coloquio se debatirá sobre la necesidad de una infraestructura como el AVE, los daños que está ocasionando al medio ambiente, la especulación urbanística que trae consigo,....


martes, 22 de enero de 2013

Izquierda Unida culpabiliza a los últimos gobiernos municipales de la mala gestión respecto al AVE

El colectivo de Izquierda Unida Orihuela ha criticado duramente las gestiones de los últimos gobiernos municipales, tanto del Partido Popular como del actual tripartito (PSOE, Verdes, Clr) por las gestiones que durante los últimos años han realizado respecto a la llegada del AVE a Orihuela e insta al Ayuntamiento que se plante hasta que se materialice un itinerario alternativo.

La única preocupación de los representantes municipales, principalmente de PP y PSOE, durante años ha sido en primer lugar vender humo a la ciudadanía prometiendo la parada del tren de alta velocidad en Orihuela, y entrar en una vorágine de discusiones con las diferentes administraciones, controladas por esos mismos partidos, por si el AVE circularía por Orihuela soterrado, en trinchera, semisoterrado... en lugar de plantarse en contra del paso del tren de alta velocidad tan cerca del casco urbano de Orihuela y destruyendo de manera flagrante la huerta de la Vega Baja.

El colectivo de izquierdas ha centrado sus críticas en la edil de planificación, Antonia Moreno, que en lugar de buscar alternativas que pudieran desahogar el caos circulatorio que se nos viene encima, se ha dedicado a construir castillos en el aire proponiendo complejos hoteleros, o inmensos rascacielos en los terrenos que quedarán liberados tras el soterramiento de las vías del tren.